LA DOBLE PERSONALIDAD

Mucho se ha hablado de los efectos que trajo la circulación masiva de coches. Atascos, contaminación, ruidos, el infierno en el corazón de las ciudades... Pero todavía no se han analizado las consecuencias psicológicas de esta entrada en escena del tráfico rodado.

En mi modesta opinión el conductor adquiere con el tiempo (y no se necesita mucho tiempo para ello) el hábito de la doble personalidad. Las personas no son las mismas dentro y fuera de los vehículos. Si permanecen dentro observan el mundo desde cierta prepotencia, se consideran inalcanzables, creen que han superado los límites impuestos por la naturaleza, y contemplan a sus pares como maleducados e irrespetuosos oponentes, que no aprecian siquiera sus buenas cualidades en tanto que conductor. Si salen afuera y pisan la acera, advierten de pronto su pequeñez, sienten cierta fragilidad frente a las amenazas del mundo exterior, llegan a sospechar que los otros viandantes se ríen de su pobre condición, es para ellos alguien que ni siquiera posee dinero para comprarse un automóvil, aunque sea de segunda mano.

El coche como indicador seguro de la categoría social: los que tienen y los que no tienen, los que han triunfado y los que han fracasado.

De este modo, el ciudadano común practica el juego de la doble personalidad. Cuando conduce se vuelve agresivo, insulta a los demás, grita como un energúmeno cuando la policía la emprende a base de multas contra su legítimo derecho a tomar la carretera a ciento cincuenta kilómetros por hora. Pero cuando se pone a caminar es alguien pacífico, un anónimo entre muchos anónimos, un vecino sin historia, que se muestra incluso capaz de alimentar las palomas del parque con los granos de trigo que esconde en el puño.